陶世龙  北京纪行  2001.11-2002.12

穿越北美大陆和太平洋[加拿大时间2001年11月2日，星期五]

这次机票是9月初就买好的，没过几天，发生了9.11事件，飞行安全成了个大问题，退票和延期的乘客很多，我是不是仍按期出发呢？我以为在发生这样严重的劫机撞楼事件以后，人们提高警惕，反而会比较安全，特别是中国加拿大航线不经过多事的地区，此时恐怖分子的目标主要在美国，估计还顾不上到这边来捣乱。因此还是按期出发。

2日凌晨4点，天色尚未发白就起了床，小女儿开车送我到机场，一路上了无人迹，周围黑洞洞地使车灯显得特别明亮。Fredericton这个城市的治安很好，走夜路也不用担心。

这次去机场比往年提前了一小时，本以为到达得很早，进到候机室一看，已坐满一屋子人，因为听说登机前的安全检查加强，需要更多的时间，大家都提早来了。检查是比以往严密，主要是手提包里的东西一件一件地检看，机组人员也不免检。但可能人们都有准备，减少了随身携带的东西，同时作安全检查的人员也有增加，一切进行得很从容，并无紧张情绪。大家按时上了飞机，6点45分准时起飞。

这时一个只有65个座位的小飞机，我特地巡视了一下，只有4个位置空着，到多伦多后转机到温哥华，一二百人的大飞机，也是坐得满满的，说明加拿大人倒是没有被恐怖分子吓住。

从Fredericton到多伦多再到温哥华都是加拿大的国内航班，过去有两大航空公司竞争，航班过多，乘坐率低，连年亏损，前些时合并,调整了航班，这应当也是机舱能满座的一个原因，但到温哥华机场一看，去中国的航班，当天直飞北京的，除了加拿大航空公司，还有中国国际航空公司一班；加航还有一班直飞上海，加上到香港、台北的航班，中国和加拿大之间航线的繁荣，在这全球航空业萎缩之际，就显得突出了。

北京时间11月3日下午，飞机正点到达北京首都机场，大女儿和外孙女来机场接着，坐上出租车，不到一小时就到家了，可谓一路顺风。

回想起1993年5月从北京到温哥华，那时中加之间每周只有两个航班，中间还要在上海停留，飞行时间长，机票比现在贵，还不好买。

从Fredericton到多伦多，机上只有我一个中国人，一切服务都是按西方人的习惯；从多伦多到温哥华，中国人在机上能占到百分之二三十了；从温哥华到北京,一半以上是中国人，机上的广播和空中小姐都有普通话服务，也放华语影片，有中国口味的餐饮。1993年从大陆到加拿大的中国人还不多，温哥华华人不少，说普通话却吃不开，德坚是广东人，凡事她一讲广东话就灵了。那时日本人最为财大气粗，所以许多场地有日文的标志，无非是口袋里钱多，现在转过来了。

看到温哥华机场繁荣的情景，深感此实得中加两国文化之惠，想起杨一之表叔多次对我谈及的中国文化的两大特点：无民族的偏执狂，无宗教的偏执狂，而这些特点是怎样养成的？值得研究和介绍到全世界。加拿大实行多元文化政策，社会生活宽松，对人也比较宽容，他们也有魁北克省说法语的人想独立的麻烦，但能通过民主的方法去求得解决，闹独立的人能服从多数人的决定，政府也尊重少数人的权益，总之都不，大概也没想过用暴力来解决，这个国家建立以来，没有打过内战；早期的开拓者与美国人的政治立场不同，但除1812-1815年间，美英再启战端，当时还受英国统治的加拿大也被卷入，此后两国化剑为犁，一直和平相处，沿大西洋岸建造的防备美军入侵的炮台堡垒，备而无用，仅能供今日旅游者发思古之幽情。他们是怎样作到的，也值得我们以及全世界的人去认识和学习。

我和德坚刚到加拿大的时候，就想过应该利用我们长期住在外面的条件，为沟通中西文化尽一点微薄之力，一度打算移居多伦多，就有考虑到那里是加拿大的科学文化中心，华人也多，活动空间大这些因素。在多伦多结识的许进雄兄，也有志于此，他曾联络华人学者组成团体，准备开班讲学，然世事多艰，终未能如愿，进雄兄回到台湾寻求传人，德坚更先我而去，我所能拥有的惟有往日温馨的回忆。每当我经过这温哥华机场，我总要想起当年德坚伴我入境的情景，就科学的观念而言，我知道过去的已经过去，但在我的心中，宁愿有灵魂的存在。

在生活的现实中，亏得有这互联网，使我能把德坚写出新天新地的未尽之愿继续写下去，我坚信人类的良知终能使今天地球村的居民和谐相处，共同建立一个理想的社会，这也是尽管我在这齿落发稀的垂暮之年，仍跳动着青春之心的力量的泉源。 

                             2001/11/22，于北京